El proyecto contempla un compromiso ambiental voluntario CAV-05 “Monitorear la calidad del aire “, el que deberá realizarse con instrumentos que cumplan con los métodos de medición señalados en norma vigente.
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Seguimiento de la calidad del aire y analizar los niveles de contaminación mediante la medición de gases de SO2; NO2, CO, y de los parámetros PM10; PM2,5 y PMS en la localidad de Pozo Almonte.
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Medir las variables velocidad y dirección del viento, temperatura del aire, humedad del aire en forma continua.
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Instalar y operar un monitor de material particulado respirable PM10, con una frecuencia de muestreo de una vez cada tres días.
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Instalar y operar un monitor de material particulado respirable PM 2,5, con una frecuencia de muestreo de una vez cada tres días.
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Instalar y operar monitor de Dióxido de Azufre (SO2).
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Instalar y operar monitor de Dióxido de Nitrógeno (NO2)
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Instalar y operar monitor de Material Particulado Sedimentable (PMS)
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Instalar y operar monitor de Monóxido de Carbono (CO)
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Realizar el procesamiento, validación e interpretación de los datos adquiridos por los equipos de medición.
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Elaborar informes mensuales que contengan los resultados de las mediciones y su comparación con la normativa de carácter ambiental.
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Las medidas de control de emisiones se implementarán de manera permanente durante la operación, conforme a la RCA N°91/2013 y a los compromisos actualizados del Proyecto, sin condicionarse únicamente a la excedencia de normas de calidad. Si los monitoreos evidencian desviaciones relevantes o tendencias que requieran gestión operacional, el titular deberá reforzar las medidas de control y reportar conforme al programa de seguimiento aplicable.
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Se aplicará supresor de polvo en los caminos no pavimentados del Proyecto, incrementando su intensidad de 0,83 l/s a una tasa de 2,7 l/s de aplicación).
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Se contempla la humectación diaria de los caminos no pavimentados del Proyecto.
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Se limitará la velocidad máxima de circulación de vehículos a 30 km/h en caminos no pavimentados.
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Se evitará el funcionamiento del motor en vehículos detenidos.
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El transporte de materiales en camiones tendrá un límite de carga máximo de la tolva en 10 cm por debajo de ésta.
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En cuanto a las medidas contra emisiones SO2 y CO2; se establece el anticipar el período de mantención estricto de motores diésel (incluyendo cambio de filtros de aire y ajuste de inyectores); e incrementar el uso de aditivos anti-emisiones para combustible diésel; asimismo y en paralelo el titular desarrollará un análisis causal que será entregado a la SMA dentro del plazo de un mes desde el hallazgo.
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Se mantendrá copia del registro de las declaraciones realizadas y disponibilidad de las mismas para revisión de la autoridad de los registros internos.
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Se considerará como medio de verificación el comprobante de envío, copia digital de la declaración, registros de emisiones, cálculos, informes de medición, bitácoras de operación.
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Se mantendrá copia de informes enviados a la SMA.
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Revisiones técnicas al día de todos los vehículos involucrados en el Proyecto, Registro de mantenimiento preventivo y bitácora del Vehículo, tanto propios como de contratistas, durante todas las fases del Proyecto.
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Presencia de Señalética en vehículos que identifique al Titular y al Proyecto durante sus faenas y traslados respectivos.
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Se mantendrá registro de la inspección del cumplimiento al ingreso y salida de los vehículos.
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Realizar registros sobre el cumplimiento de las medidas (humectación).
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